Články | Galerie | Produkty | Filosofie | Kontakt | ||
JARO Jaro je tady už oficálně a za tejden se změní čas na letní21.03.2011 10:50 JARO Jaro je tady už oficálně a za tejden se změní čas na letní.21.03.2010 12:09 Fokty z Dubínka Na žádost dávám k dispozici dnešní fota a fota z brigádničení na Dead Bull trailu ke stažení tady
20.03.2010 23:38 RETRO race Včera proběhla zajímvá akce od kluků z FRbikes. Spíše než o závod šlo povbavení se z toho včem a na čem se dřív jezdilo. Během týdne zveřejním fotky25.01.2010 09:26 |
Phoenix 07Materiál rámu byl vytaven a vyválcován v ČR. Přesněji je to speciální ocel 14 331.7 šitá na míru pro namáhané části vojenských tryskáčů. Rám má horizontální patky, které ocení hlavně dirtaři se singspeedem, v rozměru 12 x 150 používaného na nejtvrdší zacházení. Samotná konzole na kotouč bez čepů na V-brake je dnes již standart stejně jako ISCG ceněné freeridery. Dalším unikátem tohoto kousku je, že se do něj s rezervou vejde guma 26 x 2.7". Rám je 13" a čísla rozvor 1090, horní rámová 560 zadní stavba 430-410 úhel hlavy 69°, sedlové 71° podkopnutí středu 30 při použití vidle DJ se 100mm a to celé váží 2.65kg. Základ tvoří Phoenix 07 v kvalitní bílé práškové barvě vystříkaný zevnitř proti korozi. vidlice je Marzocchi Dirt Jumper 1 poskládanéná na 130mm. Kliky Truvativ Hussefelt dlouho nevydržely , takže se přeslo na cr-mo ocel. V zadu se točí Novatek v rozměru 12 x 150 se 14 zoubkama . Brzda jr mechanické Deore v zadu 6" kotoučem, která stačí, neváží tolik a neohýbá. Protože na kole už nic dalšího není, tak se náký ten gram ušetří a hlavně nic choulostivého nezdemoluje. Řídíkta Schwert jsou taktéž ve speciální ušlechtilé oceli z dílny pana Beneše. Ráfky jsou oba stejné jen s trochu jiným nápisem, zadní zapletené mnou Novatek a přední Bahym Da-Bomb. Rám je docela univerzál takže na streetu nebo v minirampě je jako ryba ve vodě. Krátká zadní stavba s horizontálníma patkma a velká tuhost v kombinaci s odolnými komponenty jsou na street ideální. Lesní dirt nebo freeride chcete-li slope style je primární učení rámu proto se do zadní stavby dá s rezervou dát plášt DH rozměrů, aby bike pobral větší rázy je rám dělaný na 120mm vidlici (ono s 80mm na rozbitým trailů + pořádná rychlost = crasch :-) ) K článku nejsou k dispozici žádné komentáře. | |||||
a | Webdesign - Martin Bulán 2009 |