CAD

Proto¾e jsem na tímto projektem do ¹koly strávil nìjakou tu hodinu a není to úplnì mimo od MTB tak sem dám ukázky z mojí práce a to modelování v CAD konkrétnì motokrosvou USD vidlici Marzocchi Shiver 50.

Pøed modelováním vidlice jsem si musel dobøe nastudovat funci ka¾dé souèásti, spojení a sestav. Mù¾u øíct ¾e oproti klasickým bikovým vidlicím je tahle o tøídu vý¹ MTB se má od MX opravdu co uèit. Tøeba systém tlumení, nebo to ¾e pouzdra jsou na kluzáku i na noze, tak¾e je zaji¹tìna jejich maximální mo¾ná vzdálenost, proto nejmen¹í mo¾ná síla na nich vznikajíci kvùli momentu zpùsobeného sklonem a offsetem vidlice, proto men¹í opotøebení a lep¹í funkce, perfekní máslový chod, ale taky ná roènìj¹í na výrobu. Taky parametry vidlice jsou docela zajímavé 300mm zdvih váha do 10kg s náplní prùmìr kluzákù 50mm. No a výdr¾ to je kapitola sama pro sebe kdy¾ jsem vidìl co s tím ty bezmozci na kroskách dìlají ¾e 20ti metrový jumpy jako nic jízda na roletì v takovej rychlosti ¾e kola ¹krtají jenom vrcholy boulí, nebo ty ¹tosy co to musí dostávat v 60km/h i víc na tankodromu. Tím nechci nìjak srovnávat MTB vidle s MX vidlemi, ale stejnì jako od BMX co se týèe nìkterých souèástí a hodnì trikù, leteckýho prùmyslu co se týèe materiálù se mù¾u (nejen já ale v¹ichni výrobci) hodnì co uèit. .